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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
性價比高(20)+1 空間夠用(13)+1 內(nèi)飾有科技感(10)+1 動力足夠(2)+1 操控舒適(1)+1缺點:
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程779公里
綜合評分
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優(yōu)點:始于顏值,敬于續(xù)航,合于內(nèi)飾,久于操控,終于售后。始于顏值。大師設(shè)計簡潔大氣,溜背造型動感十足,金屬漆面頂級質(zhì)感。敬于續(xù)航。93.6kwh大電池,續(xù)航無憂。兩驅(qū)續(xù)航708km,四驅(qū)續(xù)航603km。平均電耗15kwh/100km,百公里費用7~20元。合于內(nèi)飾。nappa真皮各種軟,infinity高級音響,高檔鏡面漆,HUD自動駕駛,20.3寸帶魚屏。久于操控。大廠麥格納裝配調(diào)教。四驅(qū)雙電機320kw、720Nm彈射起步動力十足,過彎剎車穩(wěn)如老狗。透明底盤360度全息影像,安全駕駛無憂。終于售后。售后專屬群24小時待命,上門試駕,上門服務(wù),跟蹤到底,問題不解決售后不下班。
缺點:哈曼的車機系統(tǒng)略顯拉胯。各方面都很流暢,設(shè)置也很方便,語音系統(tǒng)也很給力。就是感覺可玩性不太強,拓展空間也不是太強,APP要適配大屏幕所以裝APP只能等ota,裝個優(yōu)酷、高德地圖和網(wǎng)易云音樂什么的得等。不過車上自帶的騰訊視頻是送了VIP的,酷我音樂和百度地圖也能湊合用。要是能升級為華為鴻蒙系統(tǒng),那將是最大的福利!還有就是知名度不太高。首先,知道ARCFOX極狐這個品牌的人還不是太多,但我相信隨著市場進一步推廣,車主越來越多,會有更多的人認識和了解這款國貨之光。其次,有些受北汽口碑的影響,聽說極狐是北汽旗下的就沒有動力再深入了解甚至開始黑,個人建議還是到店看下實車或者試駕一下,固有印象一定會有大幅轉(zhuǎn)變。
外觀:外觀不多說了,蘿卜青菜各有所愛,仁者見仁智者見智。流線跨界掀背造型,小鴨尾導(dǎo)流,我給90分。車身1599mm,再低點就更完美了,為了電池和空間也過的去。車身及車輪:麥格納做工,一百個放心。放個對比圖體會一下吧。車燈設(shè)計:大燈狐貍眼,夠犀利!迎賓燈很有范!還有車內(nèi)氛圍燈,顏色可調(diào)!
內(nèi)飾:白藍配色,賞心悅目,年輕范十足!NAPPA真皮各種軟,鋼琴烤漆,高級感十足!懸空扶手帶魚屏,HUD、自動駕駛、智能語音,科技感十足!
空間:車長4930,軸距2915,看這個尺寸就知道了空間絕對夠大。乘坐空間:本人身高176cm,前排調(diào)整好以后后排蹺二郎腿。孩子在前排座椅滑滑梯~☆ 空間設(shè)計亮點:后排腳下平坦舒適,坐三個成年人很寬松舒適,這是燃油車沒法比的。和Q5相比,秒殺~
動力:動力不多說了,雙電機320kw,扭矩720Nm。自帶彈射起步,4.2s破百。經(jīng)濟/運動模式:車少時開下運動模式,室內(nèi)通勤一般用舒適模式。習(xí)慣單踏板的話還是單踏板比較舒服,單腳控制車速不用總踩剎車,但是控制不好容易讓乘客暈車哦。
操控:
方向盤指向精準沒有絲毫虛位,指哪打哪。時速100km過三環(huán)的彎穩(wěn)如老狗,安全感爆棚。剎車給人十足的信心。HUD、車道保持、并線輔助、自動泊車、ACC、手機鑰匙都是基礎(chǔ)功能了,大部分新上市的車都有。安全輔助系統(tǒng):透明底盤 360度全景影像,讓你在狹小的空間行駛安全無憂。
續(xù)航:標稱續(xù)航603,最低開到過14.1kwh/100km,夏天空調(diào)25度,充滿電開到600km絕對沒問題。剛提車還沒經(jīng)歷過冬天,但從阿爾法T車主的反饋情況,再加熱泵空調(diào),續(xù)航應(yīng)該問題不大。
舒適:座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的,乘坐起來也特別舒服,隔音的效果比較一般,高速駕駛的時候胎噪聲還是很明顯的。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點:最開始是外觀內(nèi)飾很吸引人,內(nèi)飾Nappa真皮且配備了4k高清屏,平時看電影很爽,整個環(huán)抱式的設(shè)計,坐著的感覺很舒服,里面配備了哈曼英非利士的音響,有12個揚聲器喇叭,音樂低音效果很震撼!后排空間大,非常實用,里程續(xù)航長,對比好多的電車,購買這臺車,感到很開心,續(xù)航很真實,一家人出行也沒問題,成本很低,家用充電700多公里,花了34塊錢,感覺比坐地鐵還便宜。開起來讓我感到驚訝的是底盤,舒適性很高,對于這次購車感覺非常愉快,店內(nèi)環(huán)境很好,銷售小姐姐很熱情,流程清晰,服務(wù)周到,點贊!
缺點:充電樁充電時間有點慢,一般得用13個小時,比平時的車充電時間要滿一個小時左右。
外觀:外觀很吸引人,線條做的很美,花瓣式車輪,漆面很亮!
內(nèi)飾:里面有一個很多色的氛圍燈,晚上開啟,氛圍感很佳!
空間:后備廂空間很大,平時放同時也配備感應(yīng)打開和關(guān)閉功能,放6個大行李箱沒問題,里面放的有一些卡扣,細節(jié)很周到!
動力:平時開的多的是舒適模式,很平穩(wěn),還有就是跑高速用運動,提速很快
操控:
自動泊車和遙控泊車很靈活,基本一鍵操作了
續(xù)航:續(xù)航里程還挺真實,方便的是可以預(yù)約充電,電池也有預(yù)加熱功能,保護性很好
舒適:舒適性非常突出,開車非常安靜,沒有發(fā)動機的振動,在車上等人的時候可以吹著空調(diào)看電影,一點不無聊中等
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、優(yōu)秀的整車行駛質(zhì)感,底盤用料扎實,麥格納的調(diào)教,操控性能、底盤濾振、行駛品質(zhì)都非常出色,整體感覺還奔馳比較接近。 2、智能配置,全景攝像頭、透明底盤、語音控制、HUD、燕飛利士音響、自適應(yīng)巡航做的還不錯。 3、舒適性不錯,上面提到底盤優(yōu)秀的質(zhì)感、對細碎的顛簸處理的比較細膩,NVH整體處于不錯的水平,80公里以下噪音很小,120公里風(fēng)噪較明顯,但出于可以接受的范圍,遠遠比原來的邁騰安靜,空間很大,縱向和橫向空間都很不錯。 4、整車的高級品質(zhì),外形選的是冰河藍,油漆在太陽下會有金屬的顆粒光澤,感覺很好,另外貫穿尾部和后視鏡的金屬點綴,高級感比較強。內(nèi)飾使用翻毛皮和NAPPA真皮,內(nèi)飾氛圍確實不錯。
缺點:1、電池布置的原因,地板比較高,需要適應(yīng)一段時間,但習(xí)慣了問題不大。 2、CARPLAY不能每次上車都自動連接。 3、自適應(yīng)巡航對部分道路標線的識別精度不高。 4、低速自適應(yīng)跟車起步較慢,容易被人插隊。
外觀:最滿意的車的側(cè)面,車頭總覺得的少點什么,最喜歡華為版的車頭,可惜那個年底才上市。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很足,設(shè)計比較合理,智能話配置比較滿意。
空間:沒有拍很多照片,空間可以參考之家上的圖片,總之比較寬敞,乘坐空間和后備箱空間都很出色。后備箱滿滿裝進80個西瓜?
動力:160KW的單電機應(yīng)付一般需求足夠了,除非你是性能愛好者,我一直用運動模式駕駛,電車最主要的是加速的平順性,在快速路和高速可以用行云流水形容,實際感受加速好于8秒的實測數(shù)據(jù),主要是沒有頓挫。
操控:
這個車調(diào)教的調(diào)性和奔馳很像,麥格納團隊在這個方面是非常出色的,駕駛感受已舒適為主,轉(zhuǎn)向低速很輕,高速有一種沉穩(wěn)感,轉(zhuǎn)向的靈敏度不錯,但對路感的保留不是很清晰,對細碎的過濾比較充分,總之是舒適好開的取向。
續(xù)航:夏天空調(diào)20度,16-18kWh/100km
舒適:開過新能源汽車的人一定知道新能源汽車座艙內(nèi)有多安靜,電機的聲音與發(fā)動機聲音相比簡直就可以忽略不計。不過他的座椅更是舒服,頭枕和座椅一體
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點:1,內(nèi)飾用料做工頂級2,車機大屏看著超級帥3,特別好的底盤調(diào)教4,超級好的隔音5,放東西的小儲物格比較多6,后備箱尾門自動感應(yīng)關(guān)閉超愛
缺點:如果要說不滿意,對于這個價位來說我都能接受吧1,車機娛樂系統(tǒng)笨了一點2,手機無線充電有點其他都蠻好
外觀:一眼就看中這個車了,顏值就是正義,沒試駕的情況下,我就定了。狐貍眼,后尾的整個流線,我是真的愛了。
內(nèi)飾:alcantara的頂,nappa 的真皮座椅,頂級的4k屏,再加上麥格納的做工,還有什么不滿意的
空間:5個人做空間綽綽有余。乘坐空間:畢竟2900多的軸距,后排我176的身高可以躺著,
動力:第一次開電車感覺太爽了,就是因為電車提速太快,所以我都不敢買雙電機的,單電機依然滿意。
操控:
這個車的整個底盤調(diào)教的很扎實,不是那么的運動,符合我的預(yù)期,就沒想買那么運動的
續(xù)航:電耗不高,我開的比較暴力,也就21度百公里
舒適:座椅的舒適性我還是非常滿意的,柔軟度和包裹感都特別好,乘坐起來還是非常舒服的,隔音的效果比較一般,高速駕駛的時候風(fēng)噪和胎噪是比較明顯的。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.19萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀的設(shè)計真的是科技感十足,看到這款車的第一眼,就深深的把我吸引住了,簡直是太炫酷了,給人一種運動風(fēng)的氣質(zhì)。
缺點:買車的時間還尚短,沒有發(fā)現(xiàn)這款車的缺點,我覺得再駕駛一段時間,看看有沒有缺點,不過真心的說,這款車的外觀實在是太棒了。
外觀:運動風(fēng)與時代科技感相結(jié)合,外觀大氣,簡直是太完美了,車頭的設(shè)計猶如變形金剛,硬朗,男女都適合駕駛,非常的完美。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計非常的有現(xiàn)代感,是時下年輕最為喜歡的設(shè)計感覺,這款車將設(shè)計與實用相結(jié)合,既有設(shè)計感,又不失人性化。
空間:空間還是不錯的,前排駕駛位和副駕駛的位置空間都很大,后排座椅的間距也是可以的,后備箱的儲物空間也不小,完全可以容納一定的物品。
配置:配置那是相當?shù)牟诲e,中控區(qū)域設(shè)計合理,充分的利用了空間設(shè)計,非常的人性化,安全氣囊,液晶顯示大屏,都非常的令人滿意。
動力:電動車做到有如此大的馬力也是必須要點贊的,起步平穩(wěn),噪音還小,上坡不費勁兒,平地行駛更加的有勁。
操控:
方向盤的手感不錯,操控起來得心應(yīng)手,女孩子也不會覺得很難把握,轉(zhuǎn)彎的時候沒有漂浮的感覺,車身很穩(wěn)。
續(xù)航:正常的電耗吧,我對耗電的多少也沒什么概念,感覺還可以,一周充電一次,對于我來說已經(jīng)算是費電了。
舒適:空間大,視野開闊,座椅柔軟度適中,前后調(diào)節(jié)非常的令人滿意,我腰椎不好,開車時間過長會腰痛,這款車的座椅很舒適,減輕了腰部不適。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.89萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:有一說一,這車的外觀設(shè)計真的太酷了,正好是我喜歡的簡約精致風(fēng),前臉和尾部的形狀也都非常好看!
缺點:它缺點挺明顯的,就是內(nèi)飾的異味,剛買車的時候味道非常嚴重,開車通風(fēng)了幾次,好多了。
外觀:整體車的設(shè)計風(fēng)格融入了當下的一些熱門時尚元素,看起來很不錯,造型酷炫,大燈的設(shè)計我也很喜歡!
內(nèi)飾:這車內(nèi)飾設(shè)計我就不多說什么了,因為不屬于我喜歡的那種風(fēng)格,它的功能是挺多的,讓駕駛過程有了更多樂趣!
空間:我對這臺車空間要求本身就不是很高,像我這種單身漢出門很少會載人,一個人開車空間足夠?qū)挸ǎ苁娣?/span>
配置:配置強大,功能非常多,這臺電動車的配置算是同等價位里面的佼佼者吧,讓操控感受變得更好了!
動力:車子動力棒棒噠,我很喜歡開著這臺車的感覺,如果前面有討厭的車輛,只要一腳油門我就可以超過他了!哈哈!
操控:
方向盤沒有一點虛位,我真的是太喜歡它那種暢快的操控感了,走什么樣的路都不會再擔驚受怕了。
續(xù)航:續(xù)航很強,整體狀態(tài)不錯,我?guī)缀趺刻焐舷掳喽紩_它,充完電堅持6-8天還是可以的!畢竟是在小縣城,路都比較近!
舒適:我特別喜歡坐在這臺車的后排,因為它后排座椅大,包裹性好,空間大,還能蹺二郎腿,舒適度很高!
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格34.49萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車最大的優(yōu)點應(yīng)該就是顏值很高吧,像我這種比較注重外觀的人對它也算一見鐘情,哈哈!
缺點:車子沒有太明顯的缺點,反正我覺得各方面都算表現(xiàn)良好吧,對比同價位的車,它很多地方都比較出色!
外觀:很喜歡它外觀設(shè)計,風(fēng)格簡約,前臉的線條也比較自然,圓潤的尾部設(shè)計,讓整臺車看起來更有立體感!
內(nèi)飾:感覺內(nèi)飾挺好的,正是我一直都很喜歡的簡約風(fēng),頗有一種低調(diào)輕奢的氣質(zhì),看起來就比較高檔,不廉價。
空間:這車整體空間比較大,最喜歡它的前排座椅,調(diào)節(jié)功能多,可以調(diào)整到更舒適的角度,腿部也很寬松!
配置:車子配置不差,畢竟也是三十多萬的車子呢,跑起來的時候感覺十分順暢,駕駛感受靈活易操控,我非常喜歡。
動力:它的動力算是所有電動車里面拔尖的吧,我之前也嘗試過幾款電動車,都沒有它有勁兒,一腳油門推背感就出現(xiàn)了!
操控:
操控感受也是很不錯的,因為這車的剎車、油門調(diào)校不錯,方向盤容易控制,沒有虛位,轉(zhuǎn)向的時候很準!
續(xù)航:這是一臺非常省電的車子,我如果把電充滿,可以堅持十天左右,有急事的時候還可以用快充,方便得很!
舒適:車子具有不錯的舒適表現(xiàn),尤其是座椅。坐上去之后就如同坐進了一張寬大的沙發(fā)里,靜音效果也好行!
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.19萬元
耗 電 量680.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點:優(yōu)點可太多了,比如這臺車的外觀特別酷,開車出門的時候感覺路人都在回頭看,配置也不錯,舒適度較高!
缺點:這臺車缺點應(yīng)該是它的減震效果吧,不是特別的理想,過減速帶的時候有一點顛!
外觀:外觀很酷!這是我第一眼看到它的感覺!充滿了迷人的科技感!大燈也非常有個性!
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾很華麗,中控大屏非常的醒目,平時開車用起來也方便,輕輕瞥一眼就可以看得很清楚了!
空間:空間表現(xiàn)不錯,我非常滿意,因為坐上去之后感覺很寬敞,后排的座椅也比較大,后備箱也不!
配置:配置已經(jīng)很棒了,我是非常滿意的,別看這臺車二十多萬,配置真的是非常值的!
動力:車子動力的表現(xiàn)也不錯,開車出門的時候任何道路都可以輕松的應(yīng)對,起步很快,加速反應(yīng)也很快!
操控:
這臺車給我的感覺就非常專業(yè),方向盤的材質(zhì)和設(shè)計風(fēng)格都很喜歡,用起來很順手,靈活,而且還沒有虛位!
續(xù)航:車子續(xù)航應(yīng)該算是電動車里面的佼佼者了吧,感覺和燃油車差不了太多,最重要的是省錢!
舒適:這臺車的舒適表現(xiàn)我還是特別滿意的,開車出門的時候不怕腰酸背痛的情況,因為座椅軟硬適中,腰部支撐效果不錯!
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